بحران تازه در ناوگان حمل‌ونقل؛ پشت‌پرده حذف سهمیه گازوئیل و سرگردانی رانندگان

تغییرات ناگهانی و غیرشفاف در سیاست‌های سهمیه‌بندی سوخت گازوئیل ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، موج جدیدی از سرگردانی و نارضایتی را میان کامیون‌داران کشور ایجاد کرده است. در حالی که آمار پیمایش رانندگان به صورت سیستمی ثبت و تأیید می‌شود، ناهماهنگی در تخصیص سهمیه‌های پایه، رانندگان را ناچار به خرید سوخت از بازار آزاد و تحمل هزینه‌های سنگینِ ناشی از آن کرده است.


بررسی‌ها نشان می‌دهد که با حذف سهمیه پایه ۲۰۰۰ لیتری و جایگزینی آن با سیستم‌های تخصیص سلیقه‌ای، امنیت شغلی و معیشتی رانندگان به شدت تحت فشار قرار گرفته است. برخلاف تصور، کاهش سهمیه سوخت نه تنها منجر به کنترل قاچاق نشده، بلکه عملاً رانندگان را به سمت بازارهای غیررسمی سوق داده است. در بسیاری از موارد، رانندگان پس از ساعت‌ها انتظار در صف‌های طولانی پمپ‌بنزین، با اتمام سهمیه مواجه می‌شوند و ناچار به تهیه سوخت با قیمت‌های غیرمتعارف از کارت‌های سوخت غیرمجاز یا واسطه‌ها می‌شوند.

از سوی دیگر، یکی از بزرگترین چالش‌های فعلی، استفاده از جدول‌های محاسباتی بسیار قدیمی برای تعیین مصرف سوخت است. این جدول‌ها که سن و فرسودگی ناوگان را نادیده می‌گیرند، با واقعیت فنی خودروهای سنگینِ امروز همخوانی ندارند. کامیونی که سال‌ها پیش به‌عنوان یک خودروی جوان در نظر گرفته شده بود، اکنون با استهلاک قطعات و موتور، مصرف سوخت بالاتری دارد، اما سهمیه آن همچنان بر اساس استانداردهای دهه‌های گذشته تعیین می‌شود.

در کنار این معضل، اختلاف‌نظر اداری میان سازمان راهداری و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، رانندگان را در بن‌بست قرار داده است. راننده در حالی که مستندات پیمایش قانونی خود را در اختیار دارد، به دلیل عدم ارسال یا نقص داده‌های سیستمی، از دریافت سهمیه متناسب محروم می‌شود. این وضعیت زمانی وخیم‌تر می‌شود که رانندگان در برخی مناطق با تعطیلی شبانه جایگاه‌های عرضه سوخت یا درخواست‌های غیرقانونی برخی متصدیان مواجه می‌شوند. کارشناسان معتقدند تا زمانی که نگاه تخصصی به این حوزه وارد نشود و راهکارهای اصلاحی نظیر اختصاص سهمیه آزاد مشخص و در دسترس، جایگزین بروکراسی فعلی نشود، زنجیره تأمین کشور با مخاطرات جدی روبرو خواهد بود.

مطالب پیشنهادی
امروز

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا